功用特色：
1.舒适性
整车选用先进的人机工程技能规划，发动机悬浮式减震设备，转向桥弹性链接，装备低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；可调式方向盘能够依据作业环境状况、操作者提示作出调整，长时刻作业也不会疲惫；宽广的腿部空间，使驾驶员操作舒适；悬浮式规划的高强度全体机罩，内置现金的吸音隔热材料。
2.合理平稳低重心
以电脑模拟出最合理最平稳的低重心，一起车体选用高轻度钢板精细焊接而成，保证在转移、行走过程中更稳健牢靠。
3.安全性
起升体系选用宽视界门架，大幅改进了司机的视界规模，使操作更安全、方便。办理体系设置安全设备，即便管路决裂，也不会形成门架失控。
4.散热体系
选用大容量铜质水箱，世界先进散热技能，保证整车具有杰出的散热功能。
5.电气体系
选用最新技能的线束和防水插件，多路保险丝安置，大大提高了电路体系的安全性和稳定性。
|
■ 功能
| 类型 |
|
LG30 |
|
额外起分量 |
kg |
3000 |
|
载荷中心 |
mm |
500 |
|
规范起升高度 |
mm |
3000 |
|
规范自在起升高度 |
mm |
165 |
|
起升速度 |
空载 |
mm/s |
450 |
|
满载 |
mm/s |
430 |
|
下降速度 |
mm/s |
＜600 |
|
门架视点 |
degree |
6/12 |
|
行进速度 |
满载 |
km/h |
19 |
|
空载 |
km/h |
20 |
|
转弯半径 |
mm |
2450 | |
■ 首要尺度·分量
| 长度 |
mm |
3775 |
|
宽度 |
mm |
1225 |
|
门架高度、落下 |
mm |
2077 |
|
门架高度、最高时 |
mm |
4067 |
|
顶部护罩高度 |
mm |
2100 |
|
车辆分量 |
kg |
4320 | |
■ 轮胎
|
车轮尺度 |
前 |
28X9-15-12PR |
|
后 |
6.5-10-10PR | |
|
■ 发动机
|
类型 |
制作商 |
额外输出 (KW) |
最大扭矩 (Nm@min-1) |
缸数/排量 (cm³) |
燃油容量 (Ltr) |
适用车型 |
|
490BPG |
新昌 |
37 |
148/1700 |
4/2.54 |
60 |
LG30D、LG30DT |
|
A490BPG |
新昌 |
37 |
148/1700 |
4/2.54 |
60 |
LG30DTXA、LG30DTXB |
|
495BPG |
新昌 |
42 |
174/1800 |
4/2.74 |
60 |
LG30DC、LG30DTXE
LG30DTXF、LG35D、LG35DT |
|
498BPG |
新昌 |
45 |
193/1800 |
4/3.17 |
60 |
LG30DE、LG30DTXC
LG30DTXD、LG35DTXC
LG35DTXD |
|
CA498 |
大柴 |
42 |
170/1800 |
4/3.168 |
60 |
LG30DTDA、LG30DTDB
LG35DTDA、LG35DTDB |
|
NC493G |
五十铃 |
39 |
165/1800 |
4/2.77 |
60 |
LG30DTIE、LG30DTIF
LG30DTIY |
|
C240PKJ |
五十铃 |
37 |
162/1800 |
4/2.59 |
60 |
LG30DTIA、LG30DTIB
LG30DTIZ |
|
4LG2 |
五十铃 |
44.9 |
184.7/1700 |
4/3.059 |
60 |
LG30DTIG、LG30DTIH
LG30DTIX、LG35DTIG
LG35DTIX | |
